Di động:86-15021601437.
E-mail:Grace@acrel.cn
Trang Chủ » Các sản phẩm » Bộ điều khiển động cơ đa năng » Đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ
Share:

Đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ

● U, I, P, S, PF, F, EP, rò rỉ, PTC / NTC

● 16 chức năng bảo vệ

● Chức năng bắt đầu bắt đầu

● 9 di lập trình

● 5 lập trình làm

● Modbus-RTU hoặc truyền thông Profibus-DP

● 1 đầu ra tương tự DC4-20MA

● 20 hồ sơ lỗi

● Chức năng chống rung


CE.
Tình trạng sẵn có:
Số:

Đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ

Smart Motor Protectors Ard2F Series (sau đây gọi là bộ bảo vệ), sử dụng công nghệ máy vi tính đơn chip tiên tiến có nhiều tính năng như chống nhiễu mạnh, ổn định và đáng tin cậy chạy, số hóa, trí thông minh và mạng, vv Người bảo vệ có thể bảo vệ động cơ từ nhiều người Lỗi trong khi chạy động cơ như khởi động thời gian chờ, quá tải, cánh quạt / khối bị khóa, hỏng pha, mất cân bằng, underning, rò rỉ đất, điện áp, dưới điện áp, áp đảo, nhiệt độ, nhiệt độ, lỗi bên ngoài, V.v. Được trang bị chức năng nhật ký sự kiện lỗi SOE thuận tiện cho các công cụ bảo trì để tìm nguyên nhân của các vấn đề và hiển thị trạng thái đang chạy rõ ràng và trực quan thông qua LCD bằng tiếng Trung trong bốn dòng, chỉ báo trạng thái và các cách khác. Nó phù hợp với mỏ than, ngành hóa dầu, công nghiệp luyện kim, công nghiệp điện, đóng tàu, các tòa nhà dân dụng và các lĩnh vực khác. Bộ bảo vệ có giao diện giao tiếp từ xa RS485 và đầu ra tương tự DC4-20MA, thuận tiện để tạo thành một hệ thống mạng cùng với các máy điều khiển như PLC và PC để nhận ra việc giám sát từ xa của động cơ.




Mô tả chức năng của đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ

Không.

Thực đơn chính

Chức năng

Sắp xếp

Thiết lập phạm vi.

Giá trị mặc định

Đơn vị

I

báo thứcInfromation.






II

Thông tin chuyến đi






III.

Hoạt động thông tin ion.

1 Điều này chạy




h


2 điều này




h


(3) Đang chạy




h


dừng lại thời gian




h


con số củabắt đầu






6 số chuyến đi





IV.

Thông số hệ thống.

1 Tốc độ baud


2400,4800.9600,

19200.38400.

9600

bps.


2 Thuộc về bưu điện


1-247.

1



3 Đi vào cácmật khẩu


0-9999.

1



4 loại động cơ


Chung động cơ,tăng cường an toàn động cơ

Động cơ chung



5

Kiểu truyền tải


LA, IB, IE, Lay, UAB,

UBC, UCA, UAY, PTC, công suất nhiệt, P, F

đặt nằm



Tỷ lệ truyền 6


1-8.

2



7 đèn nền sáng


Bật / tắt

TẮT



8. Hệ thống điện áp.


380,660.

380

V


9. Tần suất


45-65.

50




10. Sức mạnh


0,4-1.6.

1.6-6.3.

6.3-25.

25-100.

63-250.

250-800.

1056,

4158,

16500,

66000,

165000,

480000

w


Tỷ lệ 11.CT


1-1000.

1



12 công tắc tốc độ cục bộ


Bật / tắt

TẮT



13.Fundament Al. làn sóng

công tắc điện


Bật / tắt

TẮT



14. Phiên bản phần mềm.

Không.





V

Tham số bảo vệ

1. bắt đầusự bảo vệ

Thời gian bắt đầu

0,1-999.9.

10.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TRÊN



2.loadlload.

sự bảo vệ

Đánh giá hiện hành

của động cơ

0,1-1.6.

1.6-6.3.

A





6.3-25.

25.0





25-100.

100





63-250.

250





250-800.

800




Chuyến đi lớp

l, 2,3,5,10,15,20.

5

Cấp độ




25303540






23456810

2

s




1215





báo thức

ngưỡng.

1-99%

85

%



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TRÊN




Quá tải

tự động

Bật / tắt

TẮT






Thời gian làm mát

1-30.

30

tối thiểu


3 dưới tải.

sự bảo vệ

báo thức

ngưỡng.

10-99%

70

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

10-99%

50

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



Thất bại 4phase

sự bảo vệ

Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

1.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TRÊN



5 giai đoạn

sự nối tiếp

Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

1.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TRÊN



6 mất cân bằng

sự bảo vệ

báo thức

ngưỡng.

10-80%

20

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

10-80%

30

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



7 tiếp đất /

rò rỉ trái đất

Transformer.

đầu vào

Bật / tắt

TẮT




Nối đất

báo thức

20-100%

20

%



Nối đất chuyến đi

ngưỡng.

20-100%

50

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

0.1

s



rò rỉ trái đất

Báo động hiện tại

100-1000.

200

rna.



rò rỉ trái đất

chuyến đi hiện tại

100-1000.

300

rna.



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

0.5

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT






Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



8

Ngắn mạch

báo thức

ngưỡng.

400-700% tối đa.

Thời gian quá tải có thể đo được

400

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

400-700% tối đa.

Thời gian quá tải có thể đo được

500

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

0.1

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



9 Kết thúc

Vôn

báo thức

ngưỡng.

110-150%

110

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

110-150%

120

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



10 Dưới

Vôn

báo thức

ngưỡng.

55-90%

90

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

55-90%

80

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



11 Pei-rôto.

sự bảo vệ

báo thức

ngưỡng.

100-700%

500

%



Ngưỡng chuyến đi

giá trị

100-700%

600

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



12 Chặn

sự bảo vệ

báo thức

ngưỡng.

100-700%

150

%





Ngưỡng chuyến đi

giá trị

100-700%

250

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



13 bảo vệ quá mức

báo thức

ngưỡng.

100-700%

150

%








Ngưỡng chuyến đi

giá trị

100-700%

250

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



14 DướiBảo vệ sức mạnh

báo thức

ngưỡng.

0-100%

80

%








Ngưỡng chuyến đi

giá trị

0-100%

50

%



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



15

nhiệt độ

PTC loại.

Bật / tắt

TRÊN




Trở về

Sức cản

0 Đóng 1000-30000.

0

Ω



báo thức

100-30000.

1600

Ω



Chuyến đi

100-30000.

3600

Ω



Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s



báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT



16 Bên ngoài

Trì hoãn chuyến đi

0,1-600.

5.0

s





báo thức

Bật / tắt

TẮT




Chuyến đi

Bật / tắt

TẮT


Vi.

Tham số điều khiển

l điều khiểnthẩm quyền

Chuyển đổi đầu vào

địa phương, trên công trường, Xa xôi

I. Kiểm soát đầy đủ

Toughle-Controlle D



(2) Bắt đầuĐiều khiển.

Chế độ bắt đầu

Chế độ bảo vệ, chế độ thủ công, hai bước

Chế độ, chế độ hai tốc độ

Chế độ bảo vệ




Bắt đầu -

delay

0,1-600.

3.0

s


tự bắt đầu

Tự bắt đầu

Chế độ

thiết lập lại / bắt đầu

Bắt đầu




Tự bắt đầu

delay

0,1-600.

5.0

s



Điều khiển tự bắt đầu

Bật / tắt

TẮT



4 Thua

Vôn

75-95%

80

%



Ngay lập tức khởi động lại sức mạnh failure

thời gian

0,1-0,5.

0.1

s



Cho phép

0,5-10.0.

5.0

s



Khởi động lại

1.0-60,08.

30.0

s



Kiểm soát

0 Tắt, 1 Bắt đầu 1, 2 Start2

TẮT



5 phản xạ

Kiểm tra

Cài đặt trì hoãn

0,1-600.


s



Kiểm soát

Bật / tắt

TẮT



6 D03.

lập trình e cài đặt.

Lập trình e cài đặt.

1- Khởi đầu 1,

2- Khởi đầu

3- Đầu ra lỗi báo động, lỗi 4 chuyến Đầu ra,

5- Đầu ra tự kiểm tra thiết bị

6- Đầu ra công suất thiết bị, 7 - Dừng trạng thái sẵn sàng 8 - Đầu ra trạng thái chạy, kiểm soát 9-DI Đầu ra,

10 - Kiểm soát xe buýt

3




Hoạt động thời gian

cài đặt

0-250.

0.1

s




7D04.

lập trình e cài đặt.

Lập trình e cài đặt.

1- Bắt đầu1,

2- Khởi đầu 2,

3- Đầu ra lỗi báo động, lỗi 4 chuyến Đầu ra,

5- Đầu ra tự kiểm tra thiết bị

6- Đầu ra công suất thiết bị, 7 - Dừng trạng thái sẵn sàng 8 - Đầu ra trạng thái chạy, kiểm soát 9-DI Đầu ra,

10 - Kiểm soát xe buýt

3




Hoạt động thời giancài đặt

0-250.

0.1

s



Chuyến đi lỗicài đặt

0-65535.

65535



8DI9.

lập trình e cài đặt.

DI9.

lập trình e cài đặt.

l Phải di.

2Bắt đầu 1 (Bắt đầu trực tiếp, rẽ trái,

tốc độ thấp

3Bắt đầu 2 (rẽ phải, tốc độ cao),

4shutdown

5Đặt lại,

6Trường hợp khẩn cấp shutdown

7bên ngoàilỗi8 Bắt đầu / dừng lại,

9Cơ quan kiểm soát 1

10Cơ quan kiểm soát 2

11hai dây. băt đâu dưng




9Test

D02.

Bật / tắt

TẮT




D03.

Bật / tắt

TẮT




D04.

Bật / tắt

TẮT




D05.

Bật / tắt

TẮT





Hình vẽ kích thước của đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ

Ngoại hình và kích thước của lỗ gắn



Mặt trước Xem bên trái

Nhìn từ trên xuống


Kích thước cài đặt của đơn vị hiển thị bảo vệ

Bảng mở đầu


Mô-đun điện chống Sway


Mô-đun điện AC380.




Kết nối điển hình của đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ


Thông số kỹ thuật của đơn vị kiểm soát và bảo vệ động cơ

Các thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật

Phụ trợ quyền lực cung cấp củaBảo vệ

AC85V ~ 220VIDCI00 ~ 350V, tiêu thụ điện 15VA

Đánh giá điện áp làm việc của động cơ

AC380V / AC660V, 50Hz / 60Hz

Xếp hạng dòng điện làm việc của động cơ

LA (O.1A-9999A)

Máy biến dòng nhỏ đặc biệt

5A (O.IA-9999A)

1.6A (OAA-1.6A)

6.3A (1.6A-6.3A)

25A (6.3A-25A)

100A (25A-100A)

250A (63A-250A)

Transformers hiện tại đặc biệt

800A (250A-800A)

Công tắc tơ đầu ra rơle, công suất âm định định định

5, AC250V, 6A

Chuyển đổi đầu vào

9, cách ly opto-coupler

Viễn thông

RS485 Modbus RTU, Profibus DP Giao thức

Môi trường

Nhiệt độ làm việc

-1O ° C ~ 55 ° C

Nhiệt độ bảo quản:

-20oC -18mm.

Độ ẩm tương đối

5% ~ 95% không ngưng tụ

Độ cao

≤200m.

Các lớp ô nhiễm

Cấp độ 2

Mức độ bảo vệ

Phần chính IP20, Đơn vị hiển thị IGIP45

Thể loại cài đặt

Lớp III.


NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ

Các sản phẩm

Bản quyền © 2021 Acrel Co., Ltd. Tất cả quyền được bảo lưu.